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豆粕坐火车,福建首次批量发运铁路新型通风集装箱

来源:李润钊 陆逸 何卫东 浏览次数:147次 字号【 【关闭】
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8月24日上午,48056次列车搭载着14个新研发的通风集装箱,满载299.68吨豆粕,从福建泉州施厝站驶向邵武站。这是福建省首次批量发运的铁路新型通风集装箱,标志着豆粕在铁路运输方式上取得了突破性进展,为东南沿海地区大豆加工和养殖企业提供了更加便捷、高效的物资运输保障,进一步降低了社会物流成本。


据了解,豆粕是大豆提取豆油后得到的副产品,蛋白质含量高,可作为牲畜与家禽饲料的主要原料。进入秋季,畜禽养殖场对其需求量攀升,运输需求也随之而来。由于豆粕在密闭环境中容易分解积热导致自燃,属于危险品,对运输环境要求极高。以往通过铁路棚车装运需要检测包装袋等装置,过程繁琐,通过公路运输费用高、易损耗。


为推动粕类大宗货物运输“公转铁”,福州铁路物流中心人员多次走访泉州当地大豆加工企业,对市场情况、运输条件、运输成本进行专题研讨,量身定制运输方案,决定采用铁路部门新研制的通风集装箱,在毗邻企业生产基地的施厝站对产品进行装运。


为确保首批通风集装箱顺利发运,福州铁路物流中心与企业针对豆粕产品开展试运,充分论述了该技术的可行性。新型通风集装箱的批量使用,将逐步打开东南沿海地区粕类市场铁路运输新模式,常态化运行后,仅一家企业每月预计可发运豆粕4000吨,每吨较原来节约运输成本20到30元。

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